На расширенном заседании Евразийского межправительственного совета выступил министр промышленности, рудников и торговли Исламской Республики Иран Сейед Мохаммад Атабак. Он представлял Иран, участвующий в деятельности ЕАЭС в статусе государства-наблюдателя.
Центральной темой выступления стала безопасность транспортных и энергетических маршрутов. Министр связал ее с последствиями военной эскалации вокруг Ирана. В изложении иранской стороны, удары США и Израиля по гражданской, транспортной, энергетической и промышленной инфраструктуре привели к перебоям в производстве и экспорте, а также повысили риски для транзитных коридоров всего региона. Тегеран расценивает эти действия как военные преступления против иранского народа.
Сейед Мохаммад Атабак подчеркнул, что транспортные коридоры служат жизненно важными артериями для экономик Евразии. От их устойчивой работы зависят развитие торговли и промышленности, создание рабочих мест, рост доходов населения, сокращение бедности и социального неравенства.
Нарушение движения товаров и энергоносителей способно отразиться на экономической устойчивости, продовольственном и энергетическом обеспечении многих стран.
По мнению иранской стороны, действенным ответом на подобные риски должно стать укрепление регионального взаимодействия. Тегеран выступает за развитие многосторонних механизмов, формируемых самими государствами региона, и рассматривает экономическую интеграцию как один из ключевых факторов устойчивого роста и общего благополучия.
Особое место во внешнеэкономической политике Ирана занимает сотрудничество с Евразийским экономическим союзом. Его институциональной основой стали статус государства-наблюдателя и полноформатное соглашение о свободной торговле, вступившее в силу 15 мая 2025 года. Документ предусматривает преференциальные условия примерно для 90 процентов товарной номенклатуры. Средняя ставка иранской ввозной пошлины на товары из стран ЕАЭС снизилась с 20 до 4,5 процента.
По данным Евразийской экономической комиссии, в 2025 году товарооборот между ЕАЭС и Ираном увеличился на 15,5 процента, а поставки из стран Союза на иранский рынок выросли более чем на 20 процентов. Вместе с тем стороны признают, что потенциал соглашения пока реализован не полностью. Дальнейший рост требует надежной логистики, развития пунктов пропуска, сближения технических требований, цифровизации перевозок и совершенствования механизмов расчетов.
Иранская сторона также выступает за расширение использования национальных валют и формирование устойчивой финансовой инфраструктуры, способной обеспечивать торговые операции независимо от внешних ограничений. В числе перспективных направлений взаимодействия называются промышленная кооперация, энергетика, транспорт, современные технологии и совместные инвестиционные проекты.
Практическое наполнение эта повестка получила на встрече Сейеда Мохаммада Атабака с министром экономики и коммерции Кыргызстана Бакытом Сыдыковым. Стороны обсудили совместные производства с перспективой экспорта в третьи страны, сотрудничество в фармацевтике, выпуске медицинского оборудования, горнодобывающей отрасли и свободных экономических зонах.
Иран подтвердил готовность участвовать в разведке, добыче и переработке полезных ископаемых в Кыргызстане, предоставлять инженерные услуги, содействовать модернизации предприятий и передаче технологий. В транспортной сфере речь шла об активизации железнодорожного маршрута Бандар-Аббас — Ош, организации прямого авиасообщения, снижении транзитных расходов и развитии региональных коридоров. Проработка этого маршрута может расширить логистические возможности Кыргызстана и обеспечить отечественному бизнесу дополнительный выход к южным портам.
Выступление Сейеда Мохаммада Атабака объединило вопросы безопасности и экономики в единую повестку. Преимущества свободной торговли могут быть реализованы в полной мере лишь при надежной работе транспортных маршрутов, предсказуемых правилах и доступной финансовой инфраструктуре. Для государств Евразии это означает необходимость совместно укреплять коридоры, от которых зависят торговля, производство и благополучие миллионов людей.
Елена Жолобова.
Фото соб. инф.
