Редкий случай произошёл в отношениях пассажира автобуса с автотранспортным предприятием. Об этом столичный житель заслуженный тренер республики Виталий Олейниченко написал в социальных сетях.
Его пост начинался весьма эмоционально: «УРА!!! ПОБЕДА!!! Право граждан на оплату наличкой в транспорте я отстоял!» Чтобы читателям всё было понятнее, он разместил направленную им в адрес президента жалобу «на действия мэра Бишкека и других виновных лиц». В ней он просит привлечь их к ответственности за запрет оплаты наличкой в общественном транспорте. Заодно написал и о мошенничестве, и о краже денег с карты «Тулпар».
Олейниченко утверждал, что мэр напрямую нарушил действия Конституции, которая запрещает принимать подзаконные нормативные правовые акты, огранивающие права и свободы человека. Также уважаемый товарищ отметил, что в данном случае были «затронуты лично его права и права других граждан на пользование наличной оплатой проезда в городском транспорте». Заодно было обращено внимание, что действия мэрии, в частности «отказ принимать национальную валюту к оплате», влечёт по положению Кодекса о правонарушениях наложение штрафа в три тысячи сомов на физических лиц и 13 тысяч сомов на юридических.
Далее Олейниченко рассказал, что 1 июля 2026 года, в тот самый день, с которого запретили брать живые деньги у пассажиров, водитель автобуса №55 отказался принимать у него наличку и потребовал выйти из салона, заявив при этом, что он его не повезёт. Пассажиру пришлось купить транспортную карту за 60 сомов. При этом, по утверждению заявителя, водитель сказал ему, что по ней он сможет проехать несколько раз, а потом может «закидывать» деньги на карту через терминал. Также ему сообщили, что стоимость одной поездки по карте составляла 17 сомов. Однако к удивлению пассажира, после одной оплаты карта оказалась пуста. Он заявил, что у него украли 43 сома, а одна поездка обошлась ему 60 сомов. Олейниченко уверен, что администрация города нанесла ему не только материальный ущерб, но и моральный.
Судя по рассказу, гражданин ранее не пользовался автобусом и многое для него стало откровением, в том числе и стоимость проезда, и само существование транспортной карты. А банковской, которой тоже можно оплачивать проезд, у него, наверное, не было.
Обращение заслуженного тренера не осталось без внимания. Из администрации президента его перенаправили в Службу антимонопольного регулирования при Министерстве экономики и коммерции КР. Из поступившего оттуда ответа следует, что «в целях объективного, всестороннего и полного рассмотрения доводов обращения, а также принятия мер по защите и восстановлению нарушенных прав потребителя», Служба выдала предписание Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека, в соответствие с которым гражданину вернули 60 сомов.
При этом ведомство сообщило, что продолжит контролировать исполнение предписания до выполнения всех предусмотренных им требований. Срок исполнения установлен до 1 сентября 2026 года. Хотя, что ещё требовалось контролировать, если деньги человеку отдали.
Сам Виталий Олейниченко назвал решение вернуть ему деньги своей победой и заявил, что ему удалось отстоять право граждан оплачивать проезд наличными.
Однако удивляет, что антимонопольщики заставили транспортников отдать пассажиру всю сумму, заплаченную за карту. Получается, что один раз он проехал бесплатно и уже сам теперь должен за проезд. К тому же странно, что водитель, по словам гражданина, заверил его, что, приобретя карту, он может совершить несколько поездок. Сколько я слышал, всегда говорили, что на синей карте «Тулпар» есть деньги только на одну поездку. А взятые с пассажира ещё и 43 сома – это стоимость самой карты, которая за последнее время подорожала на десять сомов.
Несмотря на победную радость пассажира, из продемонстрированного им ответа антимонопольной службы вовсе не следует, что ведомство признало незаконной действующую сейчас систему безналичной оплаты в общественном транспорте Бишкека. Водители как отказывались брать наличку, так и боятся прикасаться к деньгам. Недавно мне пришлось ехать от границы с Казахстаном на автобусе №34, так кроме обычного приложения карты к валидатору с меня потребовали дополнительно десять сомов. От монетки шофёр отмахнулся. Хорошо нашлись добрые люди, показавшие оплату по ор-коду, чего я никогда раньше не делал.
Наверное, можно считать, что за «победу» пассажир принял простую бюрократическую отписку. По всему вышло, что, не желая глубоко вникать в столичную транспортную ситуацию, сотрудникам антимонопольной службы оказалось проще потребовать, чтобы транспортники вернули человеку 60 сомов. Но почему не 43, которые, как он посчитал, у него умыкнули? Да потому, что отмахнулись и всё. Дальше же всё останется по-прежнему – все, кто пользуется муниципальным общественным транспортом, будут обязаны платить только по безналу. Либо транспортной или банковской картой, либо по ор-коду. Наличные деньги у пассажиров брать не будут.
Александр НИКСДОРФ.
Фото www.
